Ремонт двигателей ММЗ Д-280

Капитальный ремонт двигателя ММЗ Д-280

ЦЕНЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫ, УКАЗАНЫ ЗА РАБОТУ БЕЗ НДС  

2000 рублей

ОБМЕННЫЙ ФОНД

РЕМОНТ ДВС ТМЗ от «Завода Грузовых Агрегатов»

СТОЛ ЗАКАЗОВ

 +375-44-550-4-000

ГАРАНТИЯ-18 МЕСЯЦЕВ!!!

ПРИНИМАЕМ РАСЧЕТ СПИСАННЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ ЯМЗ-ММЗ!!!

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПРИ КЛИЕНТЕ НА ОБКАТОЧНОМ СТЕНДЕ !!!

Осуществляем Переоборудование ДВС 

ММЗ Д-260 на ЯМЗ-236/238!!!

ТЕКУЩИЙ И КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ТМЗ

ВЫЕЗД ВО ВСЕ РЕГИОНЫ РБ

Дизельные двигатели производит Тутаевский Моторный Завод, считают самыми новыми стандартами двигателей, изготавливаемых в Российской федерации. Эти дизельные моторы отличаются своей экономичностью в расходе топлива и надежностью в эксплуатации, они самые эффективные среди двигателей отечественного производства. В Белоруссии эти двигатели нашли свое применение в сельхозтехнике (кормоуборочной технике) а так же в грузовой. 

Вся техника имеет свойство выходить из строя. Наша компания, обеспечивает отличный ремонтный сервис двигателей, особенно подходит сельским хозяйствам имеющих кормоуборочную технику (Комбайны). Двигатели ТМЗ 8481.10, 8435.10, 8525.10, ММЗ Д-280, ММЗ-Д-280.s2  применяются на большом количестве моделей автомобилей и спецтехнике в Белоруссии. 

Преимущества моторов завода ТМЗ можно определить по  индивидуальной головки цилиндра, а также способности совершать регулировать зазор над поршнем при окончательной комплектации двигателя. При функционировании силового агрегата поршни охлаждаются маслом во внутренней полости, вся аппаратура топливной системы двигателей ТМЗ имеет высокую энергию впрыска. В двигателя данного производителя, встроены: радиатор на водо-масляной основе/

Наша компания предоставляет услуги по  ремонту всего модельного ряда двигателей марки ТМЗ. Доверьте ремонт двигателя, нашим квалифицированным специалистам, и вы получите качественный сервис за доступную стоимость.

Капитальный ремонт двигателя ММЗ Д-280

ОБМЕННЫЙ ФОНД

РЕМОНТ ДВС ЯМЗ от «Завода Грузовых Агрератов»

СТОЛ ЗАКАЗОВ

 +375-44-550-4-000

ГАРАНТИЯ-18 МЕСЯЦЕВ!!!

ПРИНИМАЕМ РАСЧЕТ СПИСАННЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ ЯМЗ-ММЗ!!!

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПРИ КЛИЕНТЕ НА ОБКАТОЧНОМ СТЕНДЕ !!!

Осуществляем Переоборудование ДВС 

ММЗ Д-260 на ЯМЗ-236/238!!!

ТЕКУЩИЙ И КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ЯМЗ

ВЫЕЗД ВО ВСЕ РЕГИОНЫ РБ

Стандартный (полный) капитальный ремонт обычно включает в себя следующие основные операции (точный перечень определяется для конкретной модели двигателя):

1. Приемка двигателей в ремонт.

2. Мойка двигателя.

3. Разборка двигателя.

4. Мойка узлов, деталей и агрегатов с разобранного двигателя.

5. Разборка узлов, деталей и агрегатов.

6. Дефектовка деталей, узлов и агрегатов.

7. Сборка узлов, деталей и агрегатов двигателя.

8. Отдельные операции, проводимые в процессе ремонта:

   1. проверка/замена цилиндро-поршневой группы, коренных и шатунных вкладышей на новые;

   2. замена всех втулок, шлангов и резиновых трубок на новые;

   3. мойка и зачистка блока цилиндров по специальной технологии;

   4. зачистка всех прилегающих поверхностей по специальной технологии;

   5. дефектоскопия коленчатого вала и шатунов. При необходимости устанавливаются новые шатуны;

   6. ремонт головки блока цилиндров с заменой всех деталей, кроме самого корпуса головки (опрессовка головки цилиндра, проверка головки цилиндра на деформацию, проверка направляющих втулок клапанов, проверка пружин клапанов , проверка седел и клапанов);

   7. ремонт/замена форсунок .

   8. ремонт и калибровка топливного насоса;

   9. проверка/ремонт водяного насоса;

   10. ремонт турбокомпрессоров;

   11. ремонт стартера и зарядного генератора;

   12. дефектовка (замена) клапанных коромысел, повторителей кулачков и толкателей клапанов и форсунок;

   13. проверка/замена демпфера вибраций;

   14. дефектовка выпускных коллекторов/ шлифовка;

   15. замена масляного насоса

   16. замена всех шатунных болтов, всех болтов и шайб масляного насоса, всех болтов выпускных коллекторов, проверка (замена) болтов коренных вкладышей и головок цилиндров;

   17. опрессовка радиатора;

   18. осмотр/проверка масляного холодильника (испытание давлением);

9. Обкатка двигателя.

10. Покраска двигателя.

11. Упаковка двигателя.

12. Погрузка двигателя с транспортной упаковкой и при необходимости крепежом.