ООО "Завод Грузовых Агрегатов"
г.Минск, ул.Богдановича, д.155, лит.А-12/к-кп, ком.917
Дата регистрации в Торговом реестре/Реестре бытовых услуг: 30.10.2001
Номер в Торговом реестре/Реестре бытовых услуг: 190292508, Республика Беларусь
УНП: 193478255
Регистрационный орган: Минский Горисполком
Дата регистрации компании: 11.08.2017
Ссылка на свидетельство/лицензию
Режим работы:
День | Время работы |
---|---|
Понедельник | 08:00-17:00 |
Вторник | 08:00-17:00 |
Среда | 08:00-17:00 |
Четверг | 08:00-17:00 |
Пятница | 08:00-17:00 |
Суббота | Выходной |
Воскресенье | Выходной |
Фильтр отработавших газов John Deere интегрирован в конструкцию двигателя и электронику, что обеспечивает удобство работы оператора. Блок управления двигателем (ECU) и система управления температурой выхлопа (ETM) работают вместе, чтобы непрерывно регенерировать выпускной фильтр, используя естественный процесс очистки, иногда называемый пассивной регенерацией.
Если естественная очистка фильтра не может быть достигнута в зависимости от температуры, нагрузки и скорости, то твердые частицы (ТЧ) должны быть удалены с помощью автоматического процесса очистки, иногда называемого активной регенерацией. В большинстве случаев очистка фильтра не влияет на работу машины и не требует участия оператора. Более высокое давление, создаваемое нашей топливной системой высокого давления Final Tier 4 (FT4) / Stage IV, увеличивает интервалы между автоматическими очистками.
Как работает
EGR. EGR снижает высокие температуры, при которых в цилиндрах двигателя образуются соединения оксида азота (NOx), заменяя избыток кислорода предписанным количеством охлажденного выхлопного газа.
Выхлопные газы содержат больше углекислого газа, чем кислорода. Клапан рециркуляции отработавших газов в сочетании с трубкой Вентури и ЭБУ позволяет контролируемому количеству выхлопных газов поступать во впускной коллектор для смешивания с поступающим свежим воздухом. Замена избыточного кислорода охлажденным выхлопным газом приводит к более низким температурам сгорания, создавая меньше NOx. Кроме того, система рециркуляции отработавших газов обеспечивает улучшенную синхронизацию, что приводит к оптимальной производительности двигателя и максимальной экономии топлива.
Следующие диаграммы иллюстрируют, как воздух проходит через двигатель.
Для повышения производительности и эффективности двигатель пропускает выхлопные газы через охладитель EGR до того, как он поступает в двигатель.
Поток выхлопных газов во время работы двигателя Поток выхлопных газов поступает в охладитель EGR из выпускного коллектора рядом с турбонагнетателем.
В зависимости от нагрузки на двигатель, температуры воздуха и оборотов в минуту ЭБУ открывает или закрывает клапан рециркуляции отработавших газов, позволяя измеренному проценту отработанного газа поступать во впускной коллектор.
Газы смешиваются с остальным воздухом, поступающим из турбонагнетателя и дополнительного охладителя, прежде чем попасть в цилиндры.
Следующие диаграммы иллюстрируют, как воздух проходит через двигатель (PSS).
Для повышения производительности и эффективности двигатель пропускает выхлопные газы через охладитель EGR до того, как он поступает в двигатель.
Технология PSS 9.0L и 13.5L FT4
Технология PowerTech PSS Final Tier 4
Основные | |
---|---|
Срок выполнения | 5 дн |
Особенности услуги | Послеремонтная гарантия |
Пользовательские характеристики | |
Особенности услуги | Выезд на объект заказчика, Минимальный СРОКИ, Мойка, Послеремонтная гарантия |